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Quais são os efeitos físicos das corridas de Fórmula 1 nos pilotos?

Os pilotos de Fórmula 1 enfrentam vários desafios durante a corrida, como exposição a altos níveis de força G, estresse térmico e tensão muscular.

A Fórmula Um (F1) é a forma de elite das corridas de automóveis monolugares. Os humanos sentam-se em pouco mais do que cadeiras de metal com motores, que podem atingir velocidades próximas de 500 km / h.

Isso levanta a questão: quais são os efeitos colaterais que os motoristas devem estar experimentando como resultado de sua escolha de carreira de alto risco?Os pilotos de F1 devem ser considerados atletas? Afinal, eles apenas se sentam em um carro e dirigem em uma pista fechada. Você pensaria que eles exigiriam principalmente coordenação motora fina para essa tarefa repetitiva. Não é como se eles estivessem correndo, desafiando sua preparação física e resistência, como fazem os atletas nos esportes profissionais.

Bem, se você pensa assim, está bastante enganado!

Acontece que os pilotos de F1 precisam manter a melhor forma física, já que dirigir esses carros incríveis em velocidades tão alucinantes leva seus corpos a limites que vão além de alguns esportes profissionais. É por isso que uma corrida não se estende além de 2 horas. É para a segurança dos motoristas que essa restrição de tempo é estritamente aplicada.

A corrida competitiva exige um grau significativo de preparo físico de seus pilotos, semelhante aos atletas de elite. (Crédito da foto: Kuznetsov Alexey / Shutterstock)

Se você estiver interessado em aprender mais sobre o mundo das corridas de F1, recomendo o documentário da Netflix intitulado Fórmula 1: Drive to Survive .

Quais são os estressores enfrentados pelos pilotos de F1?

A corrida de F1 coloca muito estresse físico em todas as partes envolvidas, mas, naturalmente, é muito mais estressante para os pilotos do que para a equipe de box. Os estressores enfrentados pelos pilotos de F1 incluem forças G, estresse por calor e esforço muscular.

Força G

Em primeiro lugar, não é preciso ser um cientista de foguetes para adivinhar que um piloto está exposto a níveis flutuantes de força G (força da gravidade) enquanto dirige. A força aerodinâmica obtida ao dirigir um carro leve em alta velocidade, associada a um eficiente sistema de frenagem, resulta em cargas de força laterais, longitudinais e verticais aplicadas ao motorista.

Surpreendentemente, os pilotos de F1 podem experimentar acelerações verticais de até 3 g , que é a mesma experimentada por um astronauta durante um lançamento espacial .

Na Terra, experimentamos uma força ag de 1 g ou 9,8 m / s. Isso significa que 3 g’s é igual a 3 vezes a força da gravidade.

A pesquisa mostra que a exposição a níveis de g tão altos, juntamente com sua frequência e taxa de mudança conforme os motoristas fazem curvas fechadas e continuamente aceleram e desaceleram, consome uma grande quantidade de energia do motorista.

Mark Webber, um ex-piloto de F1 da Red Bull, afirmou que às vezes prendia a respiração enquanto dirigia, pois era muito difícil respirar em níveis g> 3. Estudos também descobriram que com 2-3 gs, a visão dos motoristas fica turva e a visão periférica piora.

Estresse por calor

Um dos piores fatores de estresse neste esporte são as altas temperaturas às quais os motoristas são expostos enquanto dirigem em velocidades tão altas. Os motoristas usam várias camadas de roupas à prova de fogo (como Proban ou Nomex), que retêm o calor. Isso, juntamente com o calor irradiado pelo motor, pode fazer com que os motoristas percam até 5% do total de seus fluidos corporais na forma de suor em um curto espaço de tempo. Isso pode causar desidratação, o que afeta ainda mais a capacidade de atenção e a coordenação motora.

Um estudo comprovou que em temperaturas mais altas os motoristas estão mais sujeitos a acidentes, pois apresentam lapsos de concentração na presença de estresse térmico.

Um piloto de F1 pode perder entre 2 a 4 kg por corrida. Se ao menos perder peso pudesse ser um processo tão rápido para o resto de nós! (Crédito da foto: Kuznetsov Alexey / Shutterstock)

Esforço muscular

Além disso, o esforço muscular necessário para pisar no acelerador ou no freio desses carros não é o mesmo que dirigir qualquer outro veículo.

Um piloto aplica 135 libras de força (a quantidade de força necessária para fazer uma repetição com 60 kg em uma máquina de leg press) ao pedal do freio e em cerca de 100 minutos de corrida, o piloto pisa no pedal do freio mais de 250 vezes. Durante a direção, cerca de 35 libras de força de giro são necessárias por curva, e isso ocorre cerca de 1000 vezes por corrida. Juntando tudo isso, pode-se concluir com segurança que os pilotos de F1 têm um desempenho físico semelhante ao dos atletas profissionais.

O estado de alerta elevado em que o motorista se encontra aumenta o componente de estresse emocional desse empreendimento de alta octanagem. Pesquisas realizadas com pilotos descobriram que sua frequência cardíaca pode chegar a 190 batimentos por minuto durante uma corrida.

Além dos efeitos bem documentados detalhados acima, há muitas especulações de que as vibrações do carro e do motor ao dirigir em altas velocidades que esses motoristas de primeira linha alcançam têm efeitos prejudiciais em suas habilidades perceptivas, motoras e cognitivas. No entanto, até o momento, nenhuma pesquisa foi conduzida para quantificar a magnitude do estresse causado por essas vibrações de corpo inteiro.

Quais são as qualidades que um piloto de F1 precisa?

Um piloto de F1 precisa estar em forma, tanto mental quanto fisicamente. A necessidade de se manter afiado, focado, hidratado e alerta em todos os momentos ao longo dessas corridas intensamente competitivas é incrivelmente difícil. E, ao contrário de outros desportistas profissionais, têm de fazer isso enquanto estão sujeitos a cargas G muito elevadas que afetam as suas faculdades mentais.

Um piloto de F1 precisa de reflexos superiores, especialmente quando se trata de tempos de reação para curvas rápidas que salvam vidas para evitar colisões. A taxa de reação de um driver F1 médio é de 100 milissegundos , enquanto a de um indivíduo comum é de 300 milissegundos.

Os pilotos de F1 vão à academia regularmente e treinam para fortalecer os músculos do pescoço, tríceps, bíceps e núcleo. Eles também não pulam o dia da perna, pois precisam da força das pernas para pisar no freio e no acelerador. Estudos concluíram que os pilotos de F1 têm os músculos do pescoço mais fortes, em comparação com outros tipos de pilotos de carros de corrida. Este é um requisito para evitar lesões no pescoço causadas por uma chicotada, que é uma consequência natural de se sujeitar a uma grande força g enquanto gira simultaneamente em altas velocidades.

Os melhores pilotos de F1 usam pesos de até 40 kg para exercícios de pescoço! Os músculos do pescoço precisam ser muito fortes, pois em alguns casos, ao inclinarem-se em curvas fechadas, eles podem experimentar forças de frenagem de até 6 g. (Crédito da foto: Digital Storm / Shutterstock)

Conclusão

Acontece que os pilotos de F1 são como atletas profissionais e, devido às exigências físicas da F1, é necessário que façam exercícios regularmente e sigam uma dieta rigorosa e saudável.

Milhões de dólares são gastos a cada ano no desenvolvimento das interfaces de usuário dos carros para que sejam melhor otimizadas para ajudá-los a corresponder às demandas físicas e mentais deste automobilismo brutal e exaustivo.

Referências:

  1. Avanços nos aspectos humanos do transporte
  2. Nasa.gov
  3. Ergonomics Journal
  4. Jornal de cirurgia neurológica
  5. Tecnologia de esportes motorizados
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Gilvan Alves

23 Anos de idade, Técnico em Rede de Computadores, Sempre em busca de aprender algo novo todos os Dias!

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