Quanto os veículos realmente contribuem para a poluição do ar?

4 meses ago
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Quanto os veículos realmente contribuem para a poluição do ar?

De acordo com a EPA, o transporte causa apenas 10% das PM 2,5 e PM 10 nos Estados Unidos. A poluição do ar é causada principalmente por efluentes industriais, queima de restolho, etc.

Imagine como seria o mundo sem veículos! Em primeiro lugar, haveria muito menos poluição do ar, mas você também teria que caminhar para o trabalho, escola e até países diferentes! Obviamente, todas as primeiras civilizações tiveram que lidar com essas condições restritivas.

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Então surgiu a ideia de uma roda, o que levou ao transporte se tornando muito mais fácil do que andar a pé. O mundo chegou a um momento em que possuir um veículo é tão necessário quanto respirar para algumas pessoas. Pense de volta ao ensino médio. Sempre que havia uma pergunta sobre poluição, o que sempre era mencionado? Os veículos! Todo aluno escreveu, pelo menos uma vez, sobre as consequências do aumento do tráfego automotivo em um ensaio sobre o meio ambiente.

Quanto os veículos realmente contribuem para a poluição do ar?

Segundo a Agência de Proteção Ambiental dos EUA, os carros representam 75% da pegada poluente por monóxido de carbono dos Estados Unidos. Quando esses poluentes são emitidos para a atmosfera, a luz solar e o calor reagem com eles e a poluição é formada. O problema é tão grave que, embora os Estados Unidos possuam apenas 30% dos veículos do mundo, eles contribuem com cerca de metade da poluição do ar automotivo do mundo!

Veículos que circulam na estrada em meio a forte poluição atmosférica (Saurav022) s

Poluição atmosférica em Nova Deli, Índia (Crédito da foto: Saurav022 / Shutterstock)

Além disso, de acordo com um relatório de 2015, os veículos a diesel foram os principais responsáveis ​​por maus sintomas de saúde causados ​​pela poluição do ar na Índia. Além disso, de acordo com a OMS , quase 3,7 milhões de mortes prematuras são causadas pela poluição do ar ao ar livre todos os anos, composta principalmente por poluentes provenientes de veículos.

De acordo com a União de cientistas interessados , carros e caminhões são uma das principais causas de poluição do ar em todo o mundo. Através dessa afirmação, podemos fazer uma inferência óbvia. Além dos veículos automotores, outros fatores também bombeiam ativamente os poluentes no ar, tornando sua qualidade imprópria para a respiração.

Os veículos afetam claramente os níveis de poluição em uma cidade, contribuindo para as emissões de carbono. Eles também causam aumento das emissões de NOx, que são compostos químicos que contêm nitrogênio e oxigênio, como óxido nítrico e dióxido de nitrogênio. O NOx, por sua vez, contribui para a formação de poluição atmosférica e chuva ácida.

Outros contribuintes para a poluição do ar

Existem alguns outros fatores que são equivalentes ou talvez contribuintes muito mais proeminentes à poluição do ar. Esses fatores incluem incêndios florestais, queima de restolho e efluentes de indústrias, entre outros. Vulcões em erupção emitem aerossóis no ar, o que significa que desastres naturais também são um dos contribuintes.

Em alguns países, como Índia e China, as pessoas rurais queimam biomassa para cozinhar e se mantêm aquecidas. Como as populações desses países são muito grandes, essas atividades se tornam contribuintes significativos para a alta concentração de material particulado no ar.

Quais são alguns casos específicos no mundo em que outros fatores contribuem para a poluição do ar?

Índia

Nova Délhi, capital da Índia, fica em uma região sem litoral do país. No entanto, esta área fica próxima das planícies férteis onde a agricultura ocorre em grande escala.

No entanto, os agricultores desta região seguem uma prática chamada queima de restolho. A queima de restolho refere-se à queima de resíduos da colheita após a colheita da colheita real. O pano de fundo desta questão pode ser atribuído ao uso da variedade de arroz PUSA 44. Essencialmente, os agricultores indianos dependem principalmente do cultivo dessa variedade.

A desvantagem é que a variedade de arroz PUSA 44 é de longa data e oferece menos tempo para cultivo adicional. Isso ocorre porque, durante a colheita mecanizada, a planta é cortada 50-60 cm acima do solo. O descarte da palha remanescente é complicado, pois esse tipo de resíduo não forma boa palha, que pode ser fornecida aos animais.

Portanto, deixa os agricultores sem outra opção senão queimá-lo!

Ao contrário de Mumbai e Chennai, que são encontradas em qualquer costa da Índia, a velocidade do vento de Délhi não faz um excelente trabalho em remover o material particulado desses incêndios. A queima de restolho não apenas aumenta as emissões de carbono preto e marrom, mas também contribui para o aumento dos níveis de dióxido de nitrogênio no ar. Como as partículas de nitrogênio são os principais constituintes da PM 2.5, a atmosfera nessa região se torna perigosamente poluída.

No campo, após a colheita de grãos queimando restolho e palha (Orest lyzhechka) s

Resíduo de colheita sendo queimado após a colheita (Crédito da foto: Orest lyzhechka / Shutterstock)

China

Outro exemplo é o de Hotan, na China, número 8 da lista do Greenpeace e do IQAir AirVisual das cidades mais poluídas do mundo.

Esta cidade fica perto do deserto de Taklamakan, na província de Xinjiang. Tempestades regulares de areia ocorrem no deserto, que têm a capacidade de aumentar drasticamente a PM 2,5 da região. A cidade ainda está em desenvolvimento e possui muitas fábricas que contribuem para a má qualidade do ar.

Garganta da mina de carvão com vista aberta (Bluesilent) s

A vizinhança arenosa de Hotan (Crédito da foto: Bluesilent / Shutterstock)

Você pode considerar isso incomum, mas, de acordo com as Nações Unidas, a agricultura causa 18% das emissões de efeito estufa. Os bovinos, sendo emissores de metano, são um dos subfatores significativos na agricultura que levam a essas emissões.

Como podemos reduzir as emissões veiculares?

Pelos fatos acima, é bastante claro que o transporte, juntamente com outros fatores, causa poluição do ar. Agora, vamos dar uma olhada no que podemos fazer para reduzi-lo. Só podemos reduzir a poluição nos transportes se apresentarmos veículos mais eficientes em termos energéticos e úteis. Em vez de focar nos meios de transporte elétricos, também podemos optar por confiar em nossas bicicletas milenares. É exatamente isso que os países nórdicos vêm fazendo cada vez mais nos últimos anos.

Andar de bicicleta pode ser uma ótima maneira de reduzir a inatividade das pessoas, além de contribuir para uma atmosfera mais verde e limpa. Se você viaja para Estocolmo, motociclistas enchendo as ruas coloridas não é uma visão incomum. Não apenas impede o impulso de fabricar mais fábricas, o que também acaba contribuindo para a poluição, mas também reduz o congestionamento de tráfego que experimentamos nas grandes cidades, como Los Angeles e Bengaluru.

Estocolmo, Suécia (futuristman) s

Pessoas andando de bicicleta em Estocolmo, Suécia (Crédito da foto: futuristman / Shutterstock)

Conclusão

Segundo a Agência de Proteção Ambiental dos EUA, o setor de transporte é responsável por apenas 10% das emissões de PM 2,5 e PM 10 nos EUA. Isso justifica o fato de que os veículos não merecem toda a culpa. No entanto, eles merecem um pouco disso!

O conceito de voltar às primeiras civilizações que costumavam viajar a pé é, sem dúvida, impraticável. É por isso que temos que fazer uma escolha. Ou podemos optar por dirigir nossos grandes carros chamativos e viver o resto de nossas vidas usando uma máscara N95, ou começar a pedalar mais bicicletas e restaurar o ambiente ao seu passado saudável!

Referências:

  1. União de cientistas interessados
  2. Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos
  3. Fórum Econômico Mundial
  4. NASA.gov
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