As 11 motos mais selvagens já construídas

O Lazareth LM847 leva a antiga tradição de colocar um motor enorme em um corpo nu a um novo nível: usando um V8 de 4,7 válvulas de 32 válvulas da Maserati que produz 470 cavalos de potência, o LM847 usa um motor de quatro rodas. projeto para evocar uma espécie de versão italiana moderna do conceito americano Dodge Tomahawk de 2003.

A Bimota é uma fabricante italiana especializada em construir motocicletas de aparência selvagem em torno de motores comprovados. No caso do Tesi 3D RaceCafe, este Bimota em particular usa o sistema de direção central da marca e a chamada suspensão do sistema de controle controlado para melhorar o manuseio. O 3D RaceCafe apresentaum motor 803cc L-twin da Ducati Scrambler.

A marca sueca Husqvarna parece ter nove vidas – e ajudando as chances de uma décima vida é o conceito 401 Vitpilen, que estreou no ano passadoEICMAshow em Milão, Itália. Impulsionado por um modesto motor de 125cc, o Vitpilen pode não ser o mais ousado conceito para acertar o circuito do show, mas é sem dúvida um dos mais atraentes por causa de um pequeno fato: a Husqvarna diz que vai colocar esse bad boy em produção.

OK, admitidamente isso é uma renderização, não uma moto de verdade … mas este BMW Urban Racer Concept da Jans Slapins é suficiente para nos fazer querer ver a coisa construída. Conceitualizado com um motor Boxer BMW de 1.200 cc, capaz de 115 cavalos de potência, o Urban Racer combina linhas futuristas com toques da velha guarda como protetores de tanques de madeira e couro acolchoado com diamantes.

Construir uma moto de produção viável a partir de um conceito não é pouca coisa, e os garotos da Lotus Motos têm uma enorme tarefa pela frente se quiserem levar essa criação de fibra de carbono ao mercado. Concebido como um empreendimento conjunto entre a loja de automobilismo Kodewa, o projetista de carros Daniel Simon e o Holzer Group, o Lotus C-01 foi projetado com um geminado de 75 graus de v de 200 cavalos, um titânio aeroespacial e fibra de carbono. quadro, e um peso seco alegado de 399 libras.

Esta criação francesa apresenta um conjunto lunático montado em tanque, belíssimas extensões de couro em locais improváveis ​​e um motor boxer inclinado para a frente capaz de produzir 106 cavalos de potência. O melhor de tudo, a empresa diz que o Type 1, que apareceu pela primeira vez anos atrás como um conceito, finalmente estará disponível na Europa este ano, e nos EUA em 2017.

Ah, o Tomahawk, o prometedor há muito perdido da enorme fama de motor / moto nua. Se você gosta doBoss Hoss, um bloco pequeno do Chevrolet V8 , provavelmente adorou a ideia deste motor V10 que foi lançado em 2003. As especificações eram quase incompreensíveis – um de oito cilindros de 8.3 litros, 500 cavalos de potência, e uma velocidade máxima estimada de mais de 300 mph – mas assim foi a idéia de montar este deathtrap sem encontrar uma morte precoce. Talvez seja melhor deixar algumas coisas não construídas.

O nome da Ecosse foi construído em obras de baixo volume de arte de duas rodas, e sua série de titânio FE Ti XX leva sua habilidade manual obsessiva a novos níveis. Esta impressionante peça de kit apresenta uma construção de titânio exótica e coloca 225 cavalos de potência na roda traseira, que são apenas algumas das razões pelas quais éuma das motocicletas mais caras do planeta.

Confederate constrói bicicletas com exoesqueletos impressionantes e maciços gêmeos, e o P51 Fighter Combat é sua mais recente criação de gafanhotos, com garfos de viga, reservatórios visíveis de combustível e óleo, e rodas sólidas de fibra de carbono. Leia mais sobre a moto de $ 125.000 nestaconfederação P51 Fighter Combat Review.

A Morgan criou um nicho para si mesmo com seus triciclos retrô-riffic, S & S v-twin, mas este conceito elétrico afasta o bebedor de gasolina montado na frente em favor de um motor elétrico montado na traseira de 62 cavalos. Prometendo um peso de 1.122 libras, um alcance de 150 milhas e um tempo de 0 a 62 mph de 9 segundos, o Morgan EV3 consegue manter suas raízes tradicionalistas incorporando uma estrutura de madeira de freixo. Arrumado.