7 Ruínas Subaquáticas Mais Fascinantes

2 anos ago
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1º Palácio de Cleópatra em Alexandria (Egito)

Nas margens de Alexandria, a cidade de Alexandre, o Grande, fica o que se acredita serem as ruínas dos aposentos reais de Cleópatra. Uma equipe de arqueólogos marinhos liderada pelo francês Franck Goddio fez escavações nesta cidade antiga de onde Cleópatra, a última rainha dos Ptolomeus, governou o Egito. Historiadores acreditam que este local foi submerso por terremotos e maremotos há mais de 1.600 anos.

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As escavações concentraram-se na ilha submersa de Antirhodus. Dizem que Cleópatra teve um palácio lá. Outras descobertas incluem um naufrágio bem preservado e colunas de granito vermelho com inscrições gregas. Duas estátuas também foram encontradas e foram retiradas do porto. Um era sacerdote da deusa Ísis; o outro, uma esfinge cujo rosto é dito representar o pai de Cleópatra, o rei Ptolomeu XII. Os artefatos foram devolvidos ao silêncio, porque o governo egípcio diz que quer deixar a maioria deles no lugar para criar um museu subaquático.

2º cidade mais pungente do mundo, Port Royal (Jamaica)

Uma das vantagens da arqueologia marinha ou náutica é que, em muitos casos, eventos catastróficos enviam um navio ou sua carga para o fundo, congelando um momento no tempo. Uma catástrofe que ajudou os arqueólogos náuticos foi o terremoto que destruiu parte da cidade de Port Royal, na Jamaica. Outrora conhecida como a “Cidade Mais Perversa da Terra” por sua concentração de piratas, prostitutas e rum, Port Royal agora é famosa por outro motivo: “É a única cidade afundada no Novo Mundo”, segundo Donny L. Hamilton.

Port Royal começou sua jornada aquática para o Academy Awards de arqueologia náutica na manhã de 7 de junho de 1692, quando, em questão de minutos, um terremoto de grandes proporções enviou quase 33 acres da cidade – edifícios, ruas, casas e seus conteúdo e ocupantes – afundando no Porto de Kingston. Hoje, essa metrópole submarina abrange cerca de 13 hectares, em profundidades que variam de alguns centímetros a 40 pés.

Em 1981, o Programa de Arqueologia Náutica da Texas A & M University, em cooperação com o Instituto de Arqueologia Náutica (INA) e o Trust National Heritage Trust (JNHT), iniciou investigações arqueológicas submersas da parte submersa da cidade de Port Royal, no século XVII. Jamaica. Evidências atuais indicam que, enquanto as áreas de Port Royal que se estendiam ao longo da borda do porto deslizavam e atrapalhavam enquanto afundavam, destruindo a maior parte do contexto arqueológico, a área investigada por TAMU / INA, localizada a certa distância do porto, afundou verticalmente. com mínima perturbação horizontal.

Em contraste com muitos sítios arqueológicos, a investigação de Port Royal rendeu muito mais do que simplesmente lixo e itens descartados. Uma quantidade anormalmente grande de artefatos orgânicos perecíveis foi recuperada, preservada no ambiente subaquático com baixo teor de oxigênio. Juntamente com o vasto tesouro de documentos históricos complementares, as escavações submarinas de Port Royal permitiram uma reconstrução detalhada da vida cotidiana em uma cidade portuária colonial inglesa do final do século XVII.

3º Os templos submersos de Mahabalipuram (Índia)

De acordo com a crença popular, o famoso Templo Shore em Mahabalipuram não era um único templo, mas o último de uma série de sete templos, seis dos quais submersos. Novas descobertas sugerem que pode haver alguma verdade na história. Uma grande descoberta de ruínas submersas foi feita em abril de 2002, no mar de Mahabalipuram, em Tamil Nadu, no sul da Índia. A descoberta, a profundidades de 5 a 7 metros (15 a 21 pés), foi feita por uma equipe conjunta da Scientific Exploration Society (SES), de Dorset, e por arqueólogos do Instituto Nacional de Oceanografia (NIO) da Índia. Investigações em cada um dos locais revelaram alvenaria de pedra, restos de muros, restos de pedras quadradas, blocos de pedra quadrados e retangulares espalhados e uma grande plataforma com degraus que levavam a ela. Todos estes se encontram em meio às formações geológicas de rochas que ocorrem localmente.

Com base no que, à primeira vista, parece ser uma figura de leão no local quatro, as ruínas foram inferidas como parte de um complexo de templos. A dinastia Pallava, que governou a região durante o século 7 dC, era conhecida por ter construído muitos desses templos estruturais em Mahabalipuram e Kanchipuram.

As razões para a submersão das ruínas ainda não estão claras.

4º 8000 anos Yonaguni-Jima (Japão)

Situada a 68 milhas além da costa leste de Taiwan, as Ilhas Yonaguni são um lugar notável por suas costas acidentadas e montanhosas. A atração especial são as ruínas submersas localizadas na costa sul de Yonaguni: um excelente artefato feito pelo homem de 100x50x25 metros de pedra sólida fica ereto em ângulos retos. Sua estimativa é de cerca de 8.000 anos, o que é notavelmente cedo para o tipo de tecnologia que foi usada para esculpir. Diferentes teorias existem sobre as possíveis identidades dessa estrutura.

Enquanto alguns dizem que essas ruínas são remanescentes do Continente desaparecido de Mu, outros arqueólogos os atribuem como sendo o resultado de processos geológicos inexplicáveis, embora, quando você vê os corredores e escadarias finamente projetados, essa ideia de “fenômeno natural” aparecerá do lugar.

O megalito foi descoberto acidentalmente por um mergulhador esportivo em 1995, quando ele se desviou além do limite permitido na costa de Okinawa. A coisa interessante sobre este maciço edifício de pedra é que ele tinha arcos feitos de blocos de pedra bem equipados, que se assemelham ao estilo arquitetônico da civilização Inca. Debates eram abundantes sobre as ruínas sendo associadas com a pátria pré-histórica da civilização. Examinar minuciosamente as ruínas leva tempo e habilidade por causa das ásperas correntes oceânicas.

5º Pavlopetri (Grécia)

A antiga cidade de Pavlopetri encontra-se em três a quatro metros de água ao largo da costa do sul da Lacônia, na Grécia. As ruínas datam de pelo menos 2800 aC através de intactos edifícios, pátios, ruas, túmulos de câmara e cerca de trinta e sete cist túmulos que são pensados ​​para pertencer ao período micênico (c.1680-1180 aC). Esta fase da Idade do Bronze na Grécia fornece o cenário histórico para muitas literaturas e mitos da Grécia Antiga, incluindo a Era dos Heróis de Homero.

Embora o poder micênico se baseou em grande parte no controle do mar, pouco se sabe sobre o funcionamento das cidades portuárias do período, já que a arqueologia até hoje se concentrou nos palácios e cidadelas mais conhecidos do interior. Pavlopetri era presumivelmente uma cidade próspera onde os habitantes conduziam o comércio local e de longa distância por todo o Mediterrâneo – sua baía arenosa e bem protegida teria sido ideal para encalhar navios da Idade do Bronze. Como tal, o site oferece novos insights importantes sobre o funcionamento da sociedade micênica.

O arqueólogo subaquático Jon Henderson, da Universidade de Nottingham, é o primeiro arqueólogo a ter acesso oficial ao local em 40 anos. Apesar de sua potencial importância internacional, nenhum trabalho foi realizado no local desde que foi mapeado pela primeira vez em 1968 e o Dr. Henderson teve que obter permissão especial do governo grego para examinar a cidade submersa. Segundo ele, este site é de rara importância arqueológica internacional. É imperativo que os frágeis restos desta cidade sejam precisamente registrados e preservados antes de serem perdidos para sempre.

6º Porto Dwarka (Índia)

Entre as descobertas arqueológicas mais empolgantes feitas na Índia nos últimos anos estão as feitas na costa de Dwarka e Bet Dwarka em Gujarat. As escavações estão em andamento desde 1983. Esses dois lugares estão a 30 km um do outro. Dwarka fica na costa do mar da Arábia e Bet Dwarka fica no Golfo de Kutch. Ambos os lugares estão relacionados com lendas sobre o bom Krishna e há muitos templos aqui, a maioria pertencente ao período medieval.

Classificado como uma das sete cidades mais antigas do país, a lendária cidade de Dvaraka era a morada do Senhor Krishna. Acredita-se que devido a danos e destruição pelo mar, Dvaraka submergiu seis vezes e hoje em dia Dwarka é a 7ª cidade a ser construída na área.

Os arqueólogos estavam ansiosos para descobrir se havia algum resto mais velho fora da costa nesses lugares.

7º as aldeias perdidas (Canadá)

“As aldeias perdidas” são dez comunidades na província canadense de Ontário, nos antigos municípios de Cornwall e Osnabruck (agora South Stormont) perto de Cornwall, que foram permanentemente submersos pela criação do St. Lawrence Seaway em 1958.

A inundação era esperada e planejada para. Nas semanas e meses que antecederam a inundação, famílias e empresas nas comunidades afetadas foram transferidas para as novas comunidades planejadas de Long Sault e Ingleside. Essas negociações foram controversas, no entanto, como muitos moradores das comunidades sentiram que a compensação do valor de mercado era insuficiente, uma vez que o plano Seaway já havia deprimido os valores da propriedade na região.

A cidade de iroqueses também foi inundada, mas foi realocada 1,5 quilômetros ao norte, em vez de abandonada. Outra comunidade, Morrisburg, também estava parcialmente submersa, mas a área a ser inundada foi transferida para um lugar mais alto dentro do mesmo local da cidade. Uma parte da rodovia provincial 2 na área foi inundada; a rodovia foi reconstruída ao longo de uma faixa de rodagem da Canadian National Railway na área.

Às 8 da manhã de 1 de julho de 1958, uma grande ensecadeira foi demolida, permitindo o início da inundação. Quatro dias depois, todos os antigos povoados estavam totalmente submersos. Partes do litoral de Nova York também foram inundadas pelo projeto, mas nenhuma comunidade foi perdida no lado americano do rio.

Em alguns locais, alguns remanescentes de calçadas e fundações de edifícios ainda podem ser vistos sob a água, ou mesmo no litoral, quando os níveis de água são suficientemente baixos. Alguns pontos altos da área alagada permaneceram acima da água como ilhas, e estão conectados pela Long Sault Parkway. Bloqueio 21 do antigo Cornwall Canal (desde substituído pelo Saint Lawrence Seaway) é um local de mergulho popular, a poucos metros da costa ao longo da Parkway.

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