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Por que as asas de alguns aviões são curvas no final?

Por que as asas de alguns aviões são curvas no final?

Você observou que as asas de alguns aviões têm uma ligeira curva no final? Para aqueles que assentiram afirmativamente, você tentou encontrar uma resposta para esse mistério curvilíneo? Deixe-me não embaraçá-lo desafiando o seu conhecimento e fazer as honras de compartilhar um pouco de tecnologia por trás dessas alças curvas do ar artesanato. Confie em mim, você será eufórico para observar essa curva na próxima vez que você embarcar em um vôo e não será capaz de resistir Ostentando seu conhecimento de aeronaves com seus colegas passageiros.  Por favor, aperte os cintos de segurança como nós decolar com a nossa classe de tecnologia mini avião.

Design elegante e fresco.

Design elegante e fresco
Se eu fosse perguntado a razão por trás dessas asas curvas, eu diria que foi feito para melhorar a beleza da aeronave e torná-los olhar ainda mais elegante. Se você também é tão coxo quanto eu, então leia mais adiante. 

Tipos de curvas de ponta de asa.

Tipos de curvas de ponta de asa
Nem todos os aviões têm curvas Asa a partir de agora, mas existem basicamente dois tipos de dobra Asa curvas – oval em forma ou dobrada verticalmente para cima. 

Você tem um termo para eles?

Você tem um termo para eles?
A língua inglesa nunca teve qualquer escassez de terminologias e há de fato um termo cunhado para essas pontas de asa curvas. Estes são chamados winglets!

Winglets! Como você defini-los?

Winglets!  Como você defini-los?
Agora que você sabe que eles são chamados winglets, vamos definir o termo para você de uma forma mais sofisticada. Um winglet é um componente estrutural adicional de uma estrutura de asa com a função preliminar de reduzir o vortex do wingtip, que é produzido devido à diferença de pressão entre a superfície superior e mais baixa de uma asa quando um avião se mover.

O que é vórtice?

O que é vórtice?
Antes que você pudesse resolver sua mente para absorver um novo termo “winglet”, outro novo termo surgiu de sua definição chamada “Vortex”. Se você olhar para a imagem acima, você verá a representação pictórica de um vórtice. Vórtices podem ser amplamente explicados como mini tornados causados ​​pelo movimento de aviões no ar. 

Por que os vórtices são uma preocupação?

Por que os vórtices são uma preocupação?
Antes de explicar como os winglets ajudam, vamos primeiro dizer-lhe por que esses vórtices são uma preocupação. Eles não parecem incrivelmente bonitos e inofensivos? Para começar, você deve saber que vórtices wingtip afetam a velocidade, alcance, desempenho e quilometragem de combustível da aeronave. E se isso parece apenas um pequeno problema, então aqui está algo para convencê-lo. Se outra aeronave passasse pela mesma região onde um vórtice foi criado, então perderia sua estabilidade ou, no pior dos casos, poderia até resultar em uma situação de emergência. 
Vórtices não são bons mesmo de uma preocupação ambiental. Devido ao arrasto resultante dos vórtices, os aviões consomem combustível mais elevado, o que significa maiores emissões de dióxido de carbono e outras partículas além de aumentar a poluição sonora. 

Como são formados os vórtices?

Como são formados os vórtices?
Agora que você sabe por que os vórtices não são bons, vamos agora explicar como eles são formados. Quando a aeronave se move, o fluxo de ar é dividido na frente das asas e devido à colocação angular das asas, maior pressão é experimentado abaixo da asa e menor pressão acima dela. Isto, por sua vez, gera uma diferença de pressão de ar entre as partes superior e inferior da asa que permitem ao avião levantar. 
E como sabemos, a propriedade dos fluidos é fluir de uma região de pressão mais alta para uma região de pressão mais baixa, o ar continua fluindo de baixo para cima parte da asa em suas pontas (onde as asas terminam), criando mini-redemoinhos / tornados chamados vórtices .

Estou impressionado! Mas como winglets combater este problema?

Estou impressionado!  Mas como winglets combater este problema?
Para evitar a formação de vórtices, havia duas soluções sugeridas por engenheiros e pesquisadores de aeronaves. Uma idéia era criar asas infinitamente longas para uma separação completa do fluxo de ar da região inferior para a superior das asas, e como você deve já ter adivinhado, esta não era uma idéia que poderia ser implementada. A segunda opção era introduzir um componente estrutural para criar uma separação entre as duas regiões de pressão diferencial. 
Bem, isso soa como um plano legal e foi aceito. Com winglets na prática, os aviões poderiam economizar em combustível e dinheiro além de reduzir dióxido de carbono e emissões de óxido de nitrogênio. Embora winglets não pode parar a criação de vórtices completamente, eles percorrem um longo caminho em atenuar-los. 

Todos os aviões estão equipados com winglets agora?

Todos os aviões estão equipados com winglets agora?
Bem, tornou-se obrigatório para todos os aviões para ter winglets devido a seus benefícios aerodinâmicos, que foram observados pela NASA na década de 1970. A Boeing tinha visto um aumento na demanda de winglets de apenas 10% em 2001 para 50% em 2005. Desde 1980, winglets têm sido uma parte proeminente de todos os projetos de avião. Para a aeronave construída anteriormente, winglets foram instalados após a sua fabricação foi concluída.

Experiência divertida você pode tentar em casa.

Experiência divertida você pode tentar em casa.
Para testemunhar a importância de winglets em sua extremidade, você pode fazer um plano de papel e dobrar o fim das asas um pouco como mostrado na imagem.Fly-lo fora e você vai perceber que vai um caminho mais longo, em comparação com o plano de papel sem as asas curvas. 
Você não está se sentindo iluminado hoje? Deixe-nos saber se você tentar o experimento de papel plano.

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FonteWittyfeed

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