A queda de um navio em mar aberto é uma das piores coisas que poderia acontecer a alguém viajando a bordo. Porque você pergunta? Bem, principalmente porque há uma série de perigos envolvidos e as probabilidades de resgate são severamente empilhados contra a vítima. Parece pessimista, mas é verdade. Esperemos que, até o final deste artigo, você vai entender por que.
Os perigos de cair ao mar
A queda
Para começar, há a queda em si. Você pode já saber que os navios grandes, tais como navios do cruzeiro e navais, têm suas plataformas bem acima da superfície da água. Isto significa que a altura da queda será pelo menos algumas dezenas de metros, se não mais.
Os navios de cruzeiro são enormes (Crédito da foto: Pixabay)
O risco de dano corporal também depende de como você cair, ou seja, sua postura corporal enquanto cai. A menos que você está deliberadamente saltando ao mar (que você não deve!), É altamente provável que você estará em uma posição muito ruim, tanto quanto a quebrar a superfície está em causa.
Para ser mais específico , a água é essencialmente um líquido incompressível , o que significa que cair sobre a água de uma altura razoável não é muito diferente de cair em terra firme. É por isso que pessoas (como mergulhadores) que deliberadamente saltar na água fazê-lo … (a) a partir de uma altura tão baixa quanto possível e (b) assumir uma postura semelhante a um lápis para quebrar eficientemente a superfície sem ferir-se.
Os mergulhadores freqüentemente assumem essa posição enquanto tomam o mergulho (Image Source: Wikipedia.org)
Alguém que cai na água de um grande por um acidente é, portanto, susceptível de sustentar lesões não-assim-menores (ossos quebrados e fraturas são uma possibilidade definitiva).
Resposta ao choque a frio
Quando o corpo humano de repente se torna imerso em água gelada (como no caso de cair ao mar no mar), ele involuntariamente deixa para fora todo o ar dentro dele e involuntariamente tenta ofegar e tomar o máximo de ar possível.
Resposta de choque frio é um reflexo que é acionado quando o corpo humano entra em contato com algo extremamente frio.
O resultado disso pode levar a vítima a engolir involuntariamente a água salgada fria, o que poderia agravar ainda mais a situação se a vítima estiver debaixo d’água. De fato, a resposta ao choque frio é provavelmente a causa mais comum de morte por imersão súbita em água muito fria ( Fonte ).
Risco de estar muito perto do navio
Um dos outros riscos de cair muito perto do navio está sendo jogado ao redor pelas fortes correntes. Se for um navio grande, você não seria sugado ou despedaçado pelas hélices, mas provavelmente seria jogado fora pela água turbulenta em torno do casco do navio, o que poderia tornar mais difícil para alguém a bordo para localizar a vítima.
Hipotermia
As chances (e também a duração) de sua sobrevivência dependem enormemente da temperatura da água em que você cai. As águas caribenhas não são tão frias, então você ficaria bem por um tempo, mas cair nas águas frias e geladas do oceano Ártico resultaria na perda da função cerebral e morte em questão de minutos devido à hipotermia – uma condição Onde o corpo perde mais calor do que absorve.
Um ainda do filme Titanic . Hipotermia foi a principal razão por trás da morte da maioria dos passageiros após o RMS Titanic afundou no Atlântico em 1912.
Embora você terá mais tempo se a temperatura da água é comparativamente maior, isso não significa que você pode permanecer à tona na água para sempre, porque mesmo se a água não é que frio, ainda é mais frio do que a temperatura do núcleo do seu corpo . É por isso que seu corpo vai dissipar o calor para a água circundante (que é a uma temperatura mais elevada do que o seu corpo).
Criaturas aquáticas
Este fator é totalmente dependente da biodiversidade da fauna da água. O perfil das criaturas marinhas no Ártico, onde a água é extremamente fria, é bastante diferente dos animais marinhos encontrados no Caribe.
Tubarões – uma das criaturas aquáticas mais perigosas que vivem nos oceanos do mundo (Foto: TsuneoMP / Shutterstock)
Embora os tubarões, uma das criaturas aquáticas as mais assustadores conhecidas para atacar seres humanos, sejam encontrados em todos os oceanos principais do mundo, moram geralmente em regiões onde a água não está demasiado fria. Eles também são muito bons em localizar suas presas (através de eletrorecepção ) e atacarão se sentirem até pequenos vestígios de sangue no ambiente.
A coisa boa, porém, é que a maioria das espécies de tubarões (e até mesmo outras espécies aquáticas) não são agressivos para com os seres humanos, e geralmente não atacam sem provocação. Afinal, a alimentação não é a razão pela qual os tubarões normalmente atacam os seres humanos.
Um tubarão do recife do blacktip. Em raras circunstâncias, como a visibilidade ruim, blacktips pode morder os seres humanos, confundindo-os para a presa. Em condições normais, no entanto, eles são inofensivos e até mesmo bastante tímido. (Crédito da foto: Wikipedia)
O que pode ser feito para salvar a vítima?
A sobrevivência de um passageiro ao mar depende inteiramente da rapidez com que alguém percebe que caiu ao mar. O melhor cenário é quando alguém no navio vê a vítima cair ao mar, levanta imediatamente um “Homem ao mar!” Alarme e, em seguida, mantém seus próprios olhos fixos sobre a vítima para rastreá-los na água.
As chances de sobrevivência de uma pessoa aumentam se forem vistas cair ao mar por alguém no convés.
Manter o controle da localização exata da vítima é de extrema importância. A superfície da água em mar aberto é raramente calma, assim que a vítima pode fàcilmente ser obscurecida por ondas levantando-se ea superfície desigual. As coisas tornam-se ainda piores à noite, como tudo o que se pode ver naquele ponto é nada além de água escura, a menos que a vítima está vestindo algo fluorescente.
Bandeira de sinal Oscar indica “homem ao mar”. A bandeira é unida frequentemente ao pólo de homem ao mar em barcos. (Crédito da foto: Wikipedia)
Ao localizar a posição exata da vítima derrubada, as pessoas no navio devem jogar um anel de vida ou qualquer coisa que flutue perto da pessoa para que a vítima tem algo para segurar até que eles são pescados para fora. Além disso, tudo isso “coisas” na água ajuda a marcar sua localização exata.
Após a confirmação de um alarme de homem ao mar, o navio pode voltar para pegar o passageiro caído, usando uma “virada de resgate homem ao mar” – uma manobra de vela geralmente implementada imediatamente após uma confirmação MOB.
Alguns dos mais populares MOB voltas. (Crédito da foto: ScienceABC)
Grandes navios, tais como porta-aviões, não podem manobrar instantaneamente uma volta em U e pegar a vítima flutuante. Portanto, em vez de girar em torno de um objeto metálico gigantesco, um barco tripulado menor (conhecido como o barco MOB) pode ser lançado para resgatar a vítima.
MOB barco para o M / S Romantika durante exercícios. (Crédito da foto: Smurrayinchester / Wikipedia)
O que a vítima pode fazer?
A melhor e provavelmente a única coisa que você pode fazer para evitar cair ao mar é ficar longe das bordas e trilhos no convés superior de um navio, especialmente quando ninguém está por perto. Porque uma vez que você pousa na água, você não pode fazer muito, além de agitar os braços e pedir ajuda.
Agitando os braços e pedindo ajuda pode ajudar aqueles a bordo do navio a localizá-lo mais rápido. (Crédito da foto: ScienceABC.com)
O que você pode fazer é ficar calmo e relaxado, o que pode fazer toda a diferença entre a vida ea morte em tais situações.
Mais importante, tente e mantenha-se positivo. Seja esperançoso. Lembre-se que as pessoas tenham caído ao mar no passado e foram resgatados com sucesso .
Na verdade, existem algumas histórias de sobrevivência de pessoas que caíram por cima de um navio. De quem eu conheço, meu favorito pessoal é de um homem que caiu de um barco de turismo no Oceano Índico e ficou na água por 29 horas seguidas, sobrevivendo através de desidratação, tempestades, tubarões e alucinações da Virgem Maria!
Referências:
- Homem ao Mar – Wikipedia
- Cold Shock Response – Wikipédia , a enciclopédia livre
- Ataque de tubarão – Wikipedia
- Segurança – Operações Navais e Suporte Técnico Marítimo (Scripps Institution of Oceanography)
- Compressibilidade da Água – Recursos Hídricos dos Estados Unidos (US Geological Survey)
